Un blog pour partager vos souvenirs et actualités sur Barlin, dans le Pas-de-Calais.
Voici une vue aérienne de la cité 5 de Barlin. Ce document, de qualité médiocre, nous rappelle néanmoins l'aspect des lieux du temps de notre jeunesse. On se souviendra des deux ponts de chemin de fer des mines qui enjambaient le sentier au bout de l'allée...
Léon Nadolny nous a fait un agrandissement d'une carte postale sur laquelle nous voyons passer le train sur la ligne de chemin de fer dite "Bully-Brias". C'était un train de marchandises. La gare de Barlin, outre le trafic voyageurs, connaissait une activité...
Nous avons retrouvé ces horaires de train dans l'Almanach de Barlin de 1926. A l'époque la gare de notre ville était très fréquentée, les barlinois pouvaient se rendre directement à Lens, Saint Pol ou Lille. Dans les années 20, le train était le seul...
La gare de Barlin La gare de Barlin connut le passage de son dernier train de voyageurs en 1958. Cependant, jusqu'en 1990 des trains de marchandises circulèrent sur la ligne pour desservir la zone industrielle de Ruitz et les Ciments Français de la Loisne....
Ne permettant pas le passage simultané de deux véhicules, le pont de la rue de Noeux a été détruit au début des années 90. Les trains de la SNCF y passaient encore pour desservir l'usine Ripolin de Ruitz jusqu'en 1990. Le pont de la rue de Noeux
Voici une vue de l'intersection datant de 1965. Au second plan nous remarquons que l'aspect général du garage n'a pas vraiment changé. L'établissement était tenu par Monsieur Michel Depaoli, agent Renault. Au même endroit, rappelons-nous également de...